- Motor: 2JZ GTE VVTI 580 cv 750NM
- ATI Super Damper Crank Pulley
- Bobinas Audi R8 NGK
- Caixa de velocidades: BMW 5spd ZF 30d
- Embraiagem aligeirada duplo disco de bronze
- Cárter de óleo Admat
- Adaptador de caixa de velocidades: Admat
- Braços frontais Alongados com manga de eixo
- Amortecedor HSD
- Coletor de escape ALWelding com banho ceramico
-Wastegate turbosmart
- Turbo Hp Turbo rolamentos 35
-Diferencial Bmw e36 3.23
-Braços traseiros ajustaveis
- 3 Bombas de gasolina AEM E85
-Filtro de combustivel AEM E85
-Regulador de pressão de combustivel AEM E85
-Deposito de combustível ATL de 22L
-Short Tanque combustível de 2L
-Injectores 1000CC Preparado para E85
- Radiador Mishimoto
- Termo ventilador progressivo controlado pela centralina
- Duas pinças traseiras
-Distribuidor de oleo travões
- ECU Emu Black
-Short Shifter v2
- Travão de mão hidráulico
-Baquet Sparco
-Cintos 6 pontos
-Extintor de 2 Kg
-Volante OMP
-Carroçaria em fibra:
Para choques frontal
Para choques traseiro
Portas
Mala
Painéis traseiros
Guarda lamas
Capo
Veiculo revisto e pronto a correr com bastante fiabilidade.
Ao clicar para reproduzir este vídeo, aceita o carregamento de conteúdos diretamente do YouTube. Como resultado, conteúdos de terceiros serão incorporados nesta página e os dados pessoais (como o seu endereço IP) poderão ser transmitidos à Google/YouTube e processados de acordo com as suas políticas de privacidade.
Hungria 
Polônia 
Geórgia 
Eslováquia