Uma oportunidade única de adquirir um verdadeiro clássico da história dos carros desportivos japoneses: um Datsun 240ZG de 1971, meticulosamente restaurado e construído de acordo com as especificações históricas do desporto motorizado. Desde a conclusão da restauração, o veículo percorreu menos de 1 000 km.
Este veículo combina a engenharia japonesa, influências do desporto motorizado europeu e um impressionante ADN de competição, tornando-o extremamente interessante para competições históricas, bem como para colecionadores e entusiastas.
________________________________________
Dados técnicos e destaques
• Homologação FIA n.º 3023 – Grupos 3 e 4 (Período H1)
• Carroçaria construída em bancada de endireitamento CELETTE para um alinhamento estrutural e geométrico preciso
• Motor L28 de seis cilindros em linha, com cilindrada aumentada para 3,0 litros
• Componentes de desportos motorizados de alta qualidade:
• Bielas Carrillo
• Carburadores duplos Weber 45 DCOE
• ATI Superdamper
• Ignição eletrónica Lumenition
• Transmissão de 5 velocidades (Opção 1)
• Diferencial autobloqueante R200 com relação de transmissão NISMO 3,154
Chassis e sistema de travagem:
• Amortecedores Penske
• Molas de competição Eibach
• Braços de controlo ajustáveis T3
• Ajustador de força de travagem Wilwood
Sistema de refrigeração de competição:
• Radiador de alumínio de alto desempenho
• Dois ventiladores elétricos
• Radiador de óleo montado à frente
• Cárter de óleo de competição com defletores de 9,5 ...
litros
Equipamento de segurança e de competição:
• Rollbar Custom Cages em aço T45, certificada pela FIA/MSUK
• Interruptor principal da bateria CARTEK FIA
• Sistema de extinção de incêndio
(manual e elétrico)
Equipamento interior:
• Instrumentação STACK Pro Control
• Espelhos convexos SPA GT
• Baquets de encosto alto Recaro SPG XL
________________________________________
Carroçaria e design
• Conversão Arita Speed G-Nose com spoiler dianteiro
• Alargadores de guarda-lamas Marugen Shoukai Works
• Spoiler traseiro de 3 peças Marugen Shoukai
A carroçaria foi preparada por dentro e por fora com epóxi 2K e, em seguida, pintada com o design de corrida Le Mans White #72 ao estilo de 1975.
________________________________________
Jantes e pneus
Conjunto de jantes principal:
• Jantes GOTTI MAG de 15 polegadas (gunmetal)
• Pneus de chuva PIRELLI P7
Conjunto de jantes adicional:
• Jantes MINILITE de 15 polegadas (douradas)
• Pneus semi-slicks Nankang AR-1 / Avon ZZS
________________________________________
Construção compatível com desportos motorizados
O veículo foi completamente desmontado, restaurado e reconstruído por especialistas da Datsun.
Todos os componentes foram especificamente selecionados para:
• Fiabilidade
• Desempenho
• Autenticidade histórica
O veículo vem com uma pasta de documentação abrangente, incluindo:
• Documentação de restauração
• Especificações técnicas
• Documentação fotográfica
• Histórico de construção
________________________________________
Possíveis utilizações
O veículo é ideal para:
• Desportos motorizados históricos (Apêndice K)
• Dias de pista
• Rampa
• Coleções
• Eventos de desportos motorizados clássicos
Ao clicar para reproduzir este vídeo, aceita o carregamento de conteúdos diretamente do YouTube. Como resultado, conteúdos de terceiros serão incorporados nesta página e os dados pessoais (como o seu endereço IP) poderão ser transmitidos à Google/YouTube e processados de acordo com as suas políticas de privacidade.



Alemanha
Itália
Portugal