Ford Fiesta Proto MK7
Motor do grupo EVO IX "A" totalmente reconstruído com novo turbo Evo IX, ECU Link, ECU Motec Diff, cablagem personalizada, painel de instrumentos EMU
Caixa de velocidades X-shift de 6 velocidades.
Kit de suspensão R4 e sub-quadros, veios de transmissão EVO X, travões Brembo EVO IX, suspensão Ohlins com especificações para asfalto e terra, depósito de combustível standard com enchimento de pescoço seguro, rollbar Ireco FIA, cintos de segurança Sparco, bancos OMP.
Polônia
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