Renault 5 Turbo Gr. 4 Replica – Design Diac

Réplica Renault 5 Turbo Gr. 4 – Design Diac

Carroçaria construída pela 3S Développement, especialista em Renault 5 Turbo (n.º 169). Passaporte PTH válido. Histórico completo de propriedade e faturação.

Poderoso, musculoso e imediatamente reconhecível, o Renault 5 Turbo continua a impressionar os entusiastas mais de 40 anos após a sua estreia. A sua disposição radical com motor central traseiro, combinada com distância entre eixos deslocada e vias significativamente alargadas, cria uma silhueta tensa e agressiva, verdadeiramente sem igual na sua época.

O crescente sucesso de eventos históricos de automobilismo, nos quais o Renault 5 se tornou um dos favoritos do público, especialmente em França, reacendeu o interesse pelas variantes de competição mais extremas, como «Cévennes», «Tour de Corse» e o lendário «Maxi 5».

Em resposta a esta procura, várias empresas especializaram-se no desenvolvimento e (re)construção de modelos Renault 5 Turbo. Entre elas, a 3S Développement, localizada nas colinas acima de Nice, é uma das mais conceituadas. Foi nas suas oficinas que este carro foi montado entre 2013 e 2014, sendo identificado pelo número de série interno 3S Développement 169, fixado no compartimento do motor.

O carro foi construído sobre a carroçaria de um Renault 5 Turbo de 1981, utilizando componentes novos que cumprem as especificações «Cévennes» ou «Tour de Corse», de acordo com as preferências e limitações orçamentais do primeiro proprietário, Gilles Gibier.

Apresenta qualidade excecional, tanto mecânica como em termos de carroçaria, e a sua ... icónica livery «Diac» reforça ainda mais o seu carácter distinto.

Fez a sua estreia em competição no Tour de Corse Historique de 2015, terminando em 50.º lugar na classificação geral. Regressou em 2016 com um resultado muito semelhante, alcançando a 52.ª posição.

Posteriormente adquirido pela Renault Baracci Automobile, concessionário Renault no sul da Córsega, voltou a participar na versão histórica do famoso rali da ilha em 2018, conduzido por Guillaume Chavet.

Após uma avaria no motor, o carro foi devolvido à 3S Développement, onde passou por uma reconstrução completa, antes de ser vendido à Casanova Sport Auto.

Utilizado apenas em três sessões de testes pelo proprietário da equipa Christophe Casanova, o Renault 5 mudou novamente de mãos em 2023. Voltou ao Tour de Corse Historique em 2024, inscrito na categoria VHRS com Laurent Paolacci e Sébastien Andreani, mas infelizmente não concluiu a prova.

Este Renault 5 Turbo, em excelente estado, dispõe de histórico completo de faturação e de duas avaliações independentes, incluindo uma análise técnica de Jean-François Liénéré, antigo copiloto de François Chatriot, diretor da equipa Renault Sport e autoridade incontestável sobre o Renault 5 Turbo.

Um carro de competição construído com cuidado extremo, de proveniência clara e bem documentada, igualmente valioso como peça de coleção e totalmente pronto para etapas especiais, graças ao passaporte PTH válido.

Especificações técnicas:
• Motor turbo de 1397 cc
• 275 Nm de binário a 4500 rpm
• Injeção Bosch K-Jetronic
• Caixa de velocidades dogbox de 5 velocidades
• Tração traseira
• Amortecedores Bilstein ajustáveis
• Pinças de travão dianteiras AP Racing de 4 pistões
• Pinças de travão traseiras AP Racing de 4 pistões

Proprietários sucessivos:
2013 – 2016: Gilles Gibier
2017 – 2019: Barraci Automobile
2020 – 2023: Casanova Sport Auto
2023 – 2025: Laurent Paolacci

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