Ford Escort MK1 totalmente reconstruído de acordo com os regulamentos do Grupo 2 da FIA.
Este carro construído em 1975 foi restaurado por nós em 2023 e reconstruído como um carro de competição.
Desde então, o carro percorreu cerca de 400 quilómetros SS, incluindo um final impressionante na Legend Boucle Bastogne 2024!
Especificações:
Motor: 2,0 litros Pinto com carburadores Weber 48, ignição 123 e escape de corrida Simpson (198 CV)
Caixa de velocidades: 4 velocidades Rocket com bellhousing de libertação rápida e eixo de transmissão único
Eixo traseiro: Atlas com diferencial autobloqueante ZF original e transmissão 4,6
Rodas: 15 polegadas Revolution
Carroçaria: réplica AVO
Janelas: Policarbonato (para-brisas em vidro laminado aquecido)
Capô: Policarbonato com incrustações de carbono
Tanque de combustível: Alumínio com bombas de combustível vermelhas de dupla face
Freios: Sistema de freios duplo, pinças AP Forrest de 4 pistões dianteiras / freios AP de 2 pistões traseiros (freio de mão hidráulico)
Amortecedores: Bilstein históricos à frente / Reiger ajustáveis atrás
Suspensão: Toda Gartrac com kit de tensores à frente / molas de lâmina com panhart atrás
Sistema de direção: Suportes superiores Gartrac, braços de direção, subestrutura, cremalheira de direção, etc.
Interior: pedaliera Gartrac, tablier Grp4, inclui kit Rallysafe
Iluminação: 4x faróis Hella
Gaiola: rollbar aparafusada Safety Devices com certificado
Baquets: Atech novos, válidos até 2023
Cintos de segurança: Spa Racing, válidos até 2026 / 2028
Peso total do carro: 934 KG.
Carro de rali histórico com excelente aparência e rápido!
