Motor: 2.0 16V XU10J4RS, recém-recondicionado, 211 cv e 221 Nm – conduzido durante 3 horas em provas especiais.
• Sistema de escape com catalisador de competição.
• Radiador grande de alumínio com duas ventoinhas, controláveis a partir do tablier.
• Rollbar homologada.
• Travões: D2 – pinças de 6 pistões à frente e de 2 pistões atrás.
• Travão de mão hidráulico.
• Direção assistida com regulação elétrica.
• Amortecedores Proflex com reservatórios externos.
• Depósito de combustível interno.
• Placa de proteção em alumínio por baixo do motor.
• Instrumentação STACK.
• Tubagens de travão e combustível encaminhadas no interior do veículo.
Incluído pacote de peças de reposição, composto por guarda-lamas extra, vidros e outros componentes sobressalentes.
Peugeot 306 GTI-6
Propriedade: Particular
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O essencial.
- Especificações
- asfalto
- Data de produção
- 1997
- Potência (cv)
- 211
- Caixa de velocidades
- 6 gear manuelt
- Última reconstrução
- 2020
- Estado
- usado
- Peso
- 980
- Localização
- Ver no mapa
- Propriedade
- Particular
- IVA incluído
- Sim
Visão geral técnica
Informações detalhadas sobre o estado, configuração (setup) e histórico.
- Membro desde
- 2026
- Idiomas
- Dinamarquês, Inglês
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