Grupo A
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Esta categoria inclui anúncios para carros de rali conhecidos como Gr.A ou Grupo A que, como categoria, foi introduzida pela FIA em 1982 para substituir o antigo Grupo 2 como “carros de turismo modificados” e durou até 1997 no campeonato WRC. O Grupo A ainda é utilizado como base para a maioria das competições de rali em todo o mundo. O Grupo A tinha como objetivo assegurar um grande número de participações de veículos privados nas provas. Os carros de rali do Grupo A são carros de estrada modificados com tração às quatro rodas, motor turbo de 2000 ccm com cerca de 300 cv de potência e 1230 kg de peso. Estes automóveis foram e continuam a ser um dos favoritos dos adeptos dos ralis em todo o mundo devido à semelhança com os automóveis de estrada que os adeptos podem comprar para si próprios.
Os carros de rali do Grupo A mais famosos são o Lancia delta HF Integrale, o Ford Escort RS Cosworth, o Toyota Celica GT, o Mitsubishi Lancer Evolution, o Mitsubishi Carisma Evolution, o Subaru Impreza, o Subaru Legacy, o Ford Sierra RS Cosworth, o Mazda 323 BF
Os carros de rali do Grupo A mais famosos são o Lancia delta HF Integrale, o Ford Escort RS Cosworth, o Toyota Celica GT, o Mitsubishi Lancer Evolution, o Mitsubishi Carisma Evolution, o Subaru Impreza, o Subaru Legacy, o Ford Sierra RS Cosworth, o Mazda 323 BF
