BMW 323ti com especificações completas para rali
Compartimento do motor:
* 300 km após reconstrução completa M54B25
* 300 km após troca de óleo - 10W60 Liquid Molly + Liquid molly Ceratech
* Coletor de admissão M50
* Coletor de escape M52
* Unidade de controlo de ar eletrónico do M54B30
* Cabeça com aberturas para melhor fluxo de ar
* Sensor MAP
* Programa ECU Turborytis
* Filtro de ar K&N Sport com caixa de filtro personalizada
* VENTILADOR eletrónico (botão no interior para ligar/desligar)
* Entrada do ventilador personalizada para melhor fluxo de ar
* Medidor eletrónico para temperatura do anticongelante (nunca ultrapassa os 90 graus)
* Abertura antecipada do termostato
* Barra anti-aproximação
* 150 kW
Chassis:
* Bilsteins recém-reconstruídos com interiores Ohlins - especificação de rali (50 km desde a reconstrução)
* O carro foi elevado para maior distância ao solo
* Proteção do motor em alumínio de 0,5 cm
* Garfos dianteiros novos
* Travões novos
* Diferencial soldado
* Chassis traseiro reconstruído, personalizado e reforçado (camber/toe ajustáveis)
* Sem barras estabilizadoras
* Tudo em poliuretano
* Extensores de roda de 4 cm na traseira
* Extensores de roda de 3 cm na dianteira
Interior:
* Rollbar completo FIA (homologado)
* Baquets Sparco de rally com cintos de segurança de 6 pontos
* Travão de mão hidráulico
* Short shifter
* Todo o equipamento necessário para entrar e ...
partir (suportes, redes, pneu sobressalente, macaco, chave cruz, extintor, suporte para tablet, etc.)
Exterior:
* Spoiler na bagageira e no tejadilho
* Capô personalizado para melhor fluxo de ar do compartimento do motor
* Pneus de rally
* Pintura laranja
* Arcos traseiros alargados
* Arcos dianteiros alargados
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