O Semog Bravo 750 é de 2020 e comprámo-lo novo.
Após a compra, o Semog foi desmontado em peças e devidamente montado, o que pode ser visto nas fotos.
O quadro foi revestido a pó e tudo foi montado novamente.
A cablagem eléctrica é completamente nova e é operada por elementos da ECUMASTER.
Caixa de alimentação própria com ventilação, interrutor eletrónico de potência, controlador do motor, central de fusíveis e ecrã com botões.
Suspensão REIGER. Travão de mão de fabrico próprio (funciona perfeitamente).
Sistema de mudança de velocidades feito em unibols (funciona com muita precisão)
O resto é visível nas fotos.
O Semog nunca foi conduzido em autocross, só o conduzimos em asfalto, por isso não está danificado em lado nenhum.
Para além disso, temos um segundo quadro novo revestido a pó (com uma placa de identificação) e um conjunto adicional de plásticos.
Muitas peças de reposição e 12 jantes com pneus.
A Semog tem um livro polaco sobre carros desportivos.
Semog Bravo 750
IVA não especificado.
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O essencial.
- Data de produção
- 2020
- Estado
- usado
- Localização
- Ver no mapa
Visão geral técnica
Informações detalhadas sobre o estado, configuração (setup) e histórico.
- Membro desde
- 2024
- Idiomas
- Não especificado
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