Kat1 8x8
O veículo possui bloqueios de diferencial nos 4 eixos, um guincho hidráulico de 10 toneladas e 4 rodas sobressalentes, algumas montadas em jantes Hutchinson, todas com dimensões 16 x 20.
Existe espaço a bordo para ferramentas e peças de reposição. Depósito de gasóleo de 900 litros, óleo hidráulico de 60 litros.
Motor: Está equipado com um motor V12 Magirus Deutz refrigerado a ar com 2 turbocompressores, produzindo 353 kW a 2300 rpm.
O motor é um BF12 L513, tal como originalmente equipado nestes veículos para fins especiais.
O Kat tem todos os seus detalhes registados em documentos alemães.
Registo de automóvel clássico. 3 baquets desportivos na cabina. 2 baterias (125 Ah cada). Iluminação de rali. Espelhos laterais substituídos por câmaras de vídeo.
A caixa de velocidades é semiautomática.
ABSOLUTAMENTE INCRÍVEL DE CONDUZIR. A MÁQUINA DEFINITIVA NO SETOR DOS CAMIÕES. 18 toneladas de peso em ordem de marcha!
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