Toyota Land Cruiser HDJ100 4.2 TD de 2002, pronto para o Dakar Classic.
Completamente reconstruído em fevereiro de 2024, meticulosamente inspeccionado.
Motor 4.2l 6 cilindros
Caixa de velocidades manual
6 jantes BRAID novas e pneus Cooper STT Pro
Novo depósito de combustível ATL 170l, instalado em abril de 2023, válido até 2028.
Baquets, cintos de segurança e volante OMP, válidos até 2027.
Rollbar homologado pela FIA
Suspensão Öhlins (dois amortecedores por jantes)
Sistema elétrico simplificado e renovado
Dois Terratrips (sensor e GPS)
Sistema de intercomunicação ZERO NOISE
Duas redes de capacete interiores (OMP e Sparco)
Janelas em policarbonato (apenas uma corrida utilizada) e um conjunto de reserva
Guarnições das portas em carbono com bolsas RRS integradas
Snorkel
Cortadores de cintos de segurança
Espelhos retrovisores GT2i
Para-choques do cliente com placas de proteção em alumínio
Ventilação extra no tejadilho
Ar condicionado independente
Manípulos personalizados para as mudanças e 4x4
Novo macaco hidráulico Weilder
O veículo possui uma ECU Adonis com dois mapas de motor diferentes, um turbo de grandes dimensões personalizado e um novo compressor de ar integrado com mangueiras flexíveis e manómetros. É fornecido com passaportes RFEDA T-8 e FIA T-1-2 válidos, documentação espanhola e um ITV recentemente aprovado, garantindo que está totalmente em conformidade e pronto para correr.
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2002 Toyota Land Cruiser HDJ100 Rally Raid/Dakar Classic
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O essencial.
- Data de produção
- 2002
- Última reconstrução
- 2024
- Elegível para o Dakar Classic?
- Sim
- Localização
- Ver no mapa
Visão geral técnica
Informações detalhadas sobre o estado, configuração (setup) e histórico.
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