South Racing Can Am Maverick R T4

Este Can-Am Maverick R, fabricado em 2025, é um veículo de competição de alto desempenho concebido especificamente para as provas de resistência da categoria T4 do Rally Raid. Com um peso de competição leve de 1205 kg, este veículo provou a sua durabilidade e vantagem competitiva em grandes eventos internacionais. O seu extenso historial de competição inclui a superação com sucesso dos terrenos exigentes do Rallye du Maroc de 2025, do icónico Rali Dakar de 2026 e do intenso Morocco Desert Challenge de 2026.

O coração deste veículo é um motor BRP Rotax que percorreu um total de 14 779 quilómetros desde novo. Todos os componentes críticos foram meticulosamente monitorizados para manter os padrões de uma equipa profissional. A caixa de velocidades Can-Am tem 8864 quilómetros de utilização, enquanto o turbocompressor apresenta 2460 quilómetros. Os diferenciais percorreram 3.000 quilómetros desde a sua última manutenção, e o módulo de controlo eletrónico BCM apresenta 8.896 quilómetros. Para um funcionamento ideal, os injetores de combustível registaram 8.000 quilómetros, as velas de ignição estão nos 9.000 quilómetros e foi instalado um filtro de combustível novo com apenas 545 quilómetros de utilização.

O chassis assenta num sistema de suspensão Reiger de alta gama, combinado com travões J.Juan para máxima potência de travagem e controlo do terreno. Os amortecedores e a cremalheira da direção apresentam ambos 8.000 quilómetros de desgaste operacional. Tanto os eixos cardã centrais longo como curto apresentam 8.000 quilómetros, os semi-eixos registaram 5.240 quilómetros e o módulo de rolamentos ... central 4x4 tem 3.000 quilómetros. Os braços da suspensão dianteira e traseira estão em excelente estado, com apenas 2.000 quilómetros de utilização. As barras estabilizadoras estão bem conservadas, com a barra dianteira a 1.470 quilómetros, a barra traseira direita a 6.130 quilómetros e a barra traseira esquerda a 1.470 quilómetros. O veículo vem equipado com jantes Braid robustas, calçadas com pneus BFGoodrich de alta qualidade.

O habitáculo foi totalmente atualizado para cumprir as rigorosas diretrizes de segurança da FIA e de competição. Inclui baquets de corrida Sparco profissionais com homologação de segurança oficial válida até agosto de 2027. Os cintos de segurança são também unidades Sparco premium, com homologação válida até agosto de 2027 para garantir a elegibilidade imediata para competição.

Está disponível para venda um vasto inventário de peças de reposição para garantir uma assistência completa na pista. O inventário de peças usadas inclui uma caixa de velocidades sobressalente com 5.915 quilómetros, um conjunto completo de 12 jantes Braid adicionais com pneus BFGoodrich, eixos cardã curtos e longos sobressalentes e uma gama completa de barras estabilizadoras dianteiras e traseiras com juntas esféricas. Inclui ainda colunas de direção padrão e com juntas esféricas, um módulo de rolamento central 4x4, um módulo turbo com um turbocompressor secundário autónomo, dois braços de suspensão traseiros, um conjunto completo de braços de suspensão dianteiros superiores e inferiores, juntas dianteiras e traseiras, semieixos dianteiros e traseiros, três tirantes traseiros e um conjunto completo de bomba de água com a sua tampa e junta. Fundamentalmente, o pacote fornece também peças sobressalentes premium novas, nunca utilizadas, consistindo num amortecedor Reiger dianteiro novo e num amortecedor Reiger traseiro novo para utilização imediata.

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