South Racing T4 (classificação SSV) com todos os documentos que acompanham o T4.
-O carro foi construído em abril de 2022, Novo passaporte T4 feito em julho de 2023.
-Suspensão Donerre
-Data de validade do depósito de combustível: Fev 2027
-Validade dos baquets: Não é válido após 2027
-Data de validade dos cintos de segurança: Não válido após 2028
-Motor Turbo RR de 195 cv
-Depósito de combustível FIA de 130 litros
-Cinto de segurança e baquets Sparco
-Extintores de incêndio automáticos e manuais OMP
-Cinto adicional em fibra de carbono
-Placa de proteção em alumínio
-Eixo dianteiro e traseiro originais CAN-AM para as normas T4
-Kit de travões J-Juan
-Jantes Beadlock
-Datalogger AIM
-Tablier em carbono
-Ecrã de 10
-Câmara de marcha-atrás
-Sensor de temperatura do cinto
-Sensores adicionais em conformidade com os regulamentos da FIA
-Intercomunicador Stilo
-Ventoinha para o capacete
-Pneus sobresselentes, macaco, faixas de areia
O 1º proprietário conduziu o rali Dakar de 2023
O segundo proprietário é uma mulher, a primeira piloto feminina dos Estados Bálticos no Rali Dakar, que conduziu o Rali de Breslau e uma Baja local. Antes do Dakar 2024, o carro foi totalmente reconstruído com um novo grupo motopropulsor, suspensão, travões, etc.
Depois do Dakar 2024 (P9 na geral), correu apenas o rali de Breslau, na Polónia ...
(P3/68).
O carro nunca sofreu qualquer dano no chassis, todos os ralis terminaram.
O preço não inclui IVA.
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Can-Am South Racing Maverick X3 - FIA T4
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O essencial.
- Data de produção
- 2022
- Potência (cv)
- 195
- Elegível para o Dakar Classic?
- Não
- Localização
- Ver no mapa
- IVA incluído
- Não
Visão geral técnica
Informações detalhadas sobre o estado, configuração (setup) e histórico.
- Membro desde
- 2023
- Idiomas
- Não especificado
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