South Racing Can-Am X3 Maverick 2021

Vende-se Can Am X3 Maverick, elegível para as classes T3 e T4. Preço sem IVA

Ano de fabrico 2021, peso 900kg.

Historial
O carro foi concluído pela South Racing no início de 2021.
Participou em 4 ralis Cross Country, uma vez em 2021 e 3 vezes em 2022.
Em fevereiro de 2022, foi reconstruído na South Racing e, após cada corrida, foi totalmente desmontado e inspeccionado/reconstruído. Está em boas condições de funcionamento.
Não correu no Dakar. Passaporte e certificados FIA disponíveis.
O carro vem com 2 ECUs. Troca fácil de plug and play.
- Configuração South Racing de 160cv para correr com o carro com um restritor
- 197HP OEM para competir fora dos eventos FIA.
*O restritor precisa de ser adicionado/retirado fisicamente do turbo.
O veículo é vendido com 2 configurações de embraiagem primária.
- Original 2016-2021 BRP primária com configuração South Racing. Recentemente reconstruída, em bom estado de saúde
- Primária BRP pDrive 2022 com afinações de embraiagem KWI.
Todas as cablagens do cockpit foram ainda mais impermeabilizadas para lhe dar uma maior tranquilidade.
O carro tem as duas configurações para ser com ou sem para-brisas.
Todo o equipamento homologado e válido até 2026 (exceto extintores 2024).

Peças de reposição incluídas no preço:
Braços de raio Chromoly usados de reserva, veios de transmissão traseiros, conjunto de braços A inferiores e ... superiores. Embraiagem primária de reserva, Helix secundária de reserva, conjunto de ferramentas, 6 tensores (75% de rosca)
O carro pode ser configurado com um diferencial dianteiro com especificações FIA T3 Endurance. Vamos adicionar novos nós dianteiros mais fortes, novo diferencial dianteiro LSD e depois disso o carro pode usar veios de transmissão traseiros mais grossos na frente também. Custo: 5000 eur (7600.- Valor de mercado)

Também disponível para compra
- Caixa de velocidades e diferencial traseiro BRP - 2900 Eur
- BRP Turbo - 1900 Eur

Especificações do carro
- Rollbar homologado pela FIA
- Depósito de combustível 130l com especificações FIA
- Todo o equipamento de segurança de acordo com as especificações FIA para 2021
- Extintores de incêndio OMP automáticos e manuais
- Fechos actualizados e novo conjunto de para-brisas
- Baquets e cintos de segurança de competição

Carroçaria e arrefecimento
- Tejadilho em fibra de carbono
- Placas de fecho dianteiras em Kevlar de carbono
- Pacote de arrefecimento traseiro leve
- Radiador personalizado de alta eficiência
- Entrada de ar impressa em 3D
- Admissão CVT em compósito
- Placas antiderrapantes em alumínio
- Guardas lamas e proteção contra pedras

Transmissão, suspensão e travões
- Transmissão BRP de acordo com os regulamentos T4
- 2 configurações CVT disponíveis - Primário South racing CVT e primário 2022 KWI pDrive
- Porta de mudanças personalizada
- Ligação reforçada do motor e da caixa de velocidades.
- Amortecedores Ohlins
- Braços de suspensão Chrome Moly
- Juntas esféricas de alta resistência
- Braços de raio traseiros em alumínio + peças sobressalentes em Chromoly
- Kit de travões J Juan Big
- Kit de cilindro mestre de travão duplo
- Pedal deslocado para maior conforto do condutor
- Linhas de travão de alto desempenho
- 6 jantes Method Race - 6 beadgrips

Sistema elétrico
- Cablagem completa milspec com conectores Deutsch e Raychem, manga térmica
- AIM PDM com almofadas de chave dupla
- Painel de instrumentos em fibra de carbono
- Ecrã a cores de 10
- Câmara de visão traseira
- Sensor de temperatura do cinto
- Sensores adicionais de acordo com os regulamentos da FIA
- 3GB de registo de dados
- 2 Intercomunicadores - 12V Stilo DG-10 e ZERO NOISE
- Soprador de capacete

Qualificação no Balkan Rallye 2022 outubro. Participou na última prova. https://www.youtube.com/watch?v=mB2-QECAydo&list=PLjaMZYDnrq-vqH5xna5LoKsftj8CSA_9I

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