VW Golf III 1,6 16V totalmente preparado para a nova temporada.
Reconstrução completa em 2018, a maioria das peças da carroçaria em chapa metálica foram substituídas por carbono e laminado.
O quadro de suporte de carga original do carro foi substituído por um quadro tubular em cromoly.
O peso do carro é de 760 kg.
Os eixos dianteiro e traseiro são totalmente ajustáveis e estão equipados com unibal, suspensão e amortecedores KW V3, ajustáveis em altura e rigidez.
Travões em magnésio, quatro pistões à frente com disco flutuante, dois pistões atrás com disco fixo.
Em 2023, o novo motor percorreu apenas 340 km na estrada, o motor tem injeção de quatro válvulas da Kawasaki ZX-10R e unidade Pro PDM totalmente programável, potência máxima de 204 CV às 7000 rpm e binário de 213 nm. Manivela leve e equilibrada, bielas de tecnologia K1, pistões Wossner, cames Krejbich, cabeça equipada com baquets de berílio, embraiagem de cerâmica, biela Sachs, volante de inércia leve de 1,8 kg. Caixa de seis velocidades da Kalamar motorsport com caixa sequencial da SQS velocidade máxima 195 km/h.
O carro vem com três jogos de jantes.
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Possibilidade de adicionar ao carro por um custo extra telemetria AIM datalogger EVO4, e display MXL.
