MOTOR E CAIXA DE VELOCIDADES:
- Motor 1400 16v com tuchos mecânicos
- Válvulas em Nimonic
- Molas de válvulas reforçadas
- Árvores de cames com curso de 10,75 mm
- Cabeça de cilindros com canais de admissão retificados e polidos
- 4 corpos de acelerador Suzuki de 46 mm
- Coletores de admissão impressos em 3D em compósito de carbono a 35%
- Pistões forjados CPS
- Bielas em H
- Virabrequim polido
- Volante de inércia aliviado
- Placa de pressão reforçada
- Disco de embraiagem em cobre
- Caixa de velocidades de relações curtas Bacci
- Diferencial autobloqueante (LSD) de rolos Di Prina
- Veios de transmissão reforçados fabricados em abril (900 € só pelos veios de transmissão)
- Sistema de gestão do motor ECU SVEL
- Coletor de escape 4-2-1
- Radiador de água em alumínio com duas ventoinhas de arrefecimento
- Arrefecedor de óleo novo
CHASSIS E TRAVÕES:
- Sistema de travões Uno Turbo
- Suspensão coilover TS
- Barras estabilizadoras dianteiras e traseiras do Peugeot 106
- Braços de controlo tubulares dianteiros com Uniball
SEGURANÇA E HOMOLOGAÇÃO:
- Depósito de combustível de segurança FIA (válido até janeiro de 2027)
- Baquet de corrida (válido até 2030)
- Cinto de segurança (válido até 2028)
- Passaporte técnico FIA / Nacional (válido até 2030)
Fiat 500 Sporting E1 Italia 1400
Propriedade: Particular
- Pagamentos seguros via Escrow.com
- Apresentação direta do vendedor
- Parceiros de transporte globais
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O essencial.
- Potência (cv)
- 158
- Peso
- 640-650
- Aceita troca
- Sim
- Localização
- Ver no mapa
- Propriedade
- Particular
Visão geral técnica
Informações detalhadas sobre o estado, configuração (setup) e histórico.
- Membro desde
- 2026
- Idiomas
- Não especificado
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