Corvette Z06 GT LUKAmotorsport para venda, inclui também mala com peças de reposição.
Modificações:
Aba de admissão: 103 mm
Admissão: MSD, filtro de admissão: caixa de ar Callaway GT3 2008
Arrefecedor de água: com permutador de água e óleo Ron Davis GT3 2008
Suporte do radiador do GT3 2008
Tubos de escape revestidos a cerâmica da Kooks
Silenciadores traseiros do tubo de escape Kooks modificados com opção de controlo de ruído
Ajuste da gestão de óleo Passo 2, cárter seco, bomba de óleo externa, tudo encaminhado em mangueiras Krontec Racing com extremidades em alumínio,
Suportes de motor ALU
Polia de manivela ATI, ventilação do cárter
Arrefecedor de direção assistida, incluindo recipiente com ventilação
Cablagem do motor modificada, incluindo protecções térmicas, unidade de controlo do motor modificada e depurada, depurada e debraked no Super Flow Engine dyna - Motor excel company.
Chassis - cubos: Rolamentos de roda SKF Racing, braços e eixos: Rolamentos PFADT.
Amortecedores: MOTON GT3 2008 ajustáveis, molas: molas principais EIBACH, molas auxiliares H&R, elastogramas
Direção: Uniballs em, por exemplo, bielas,
Junta traseira. biela com uniballs e suportes,
Estabilizadores à frente e atrás: Eibach + uniball,
Jantes e pneus: Jantes: MOTEC dianteiras 11x18 traseiras 13x18, Pneus: Michelin slick dianteiro 27/65-18 traseiro 30/68-18, Pneu: Michelin wet dianteiro 27/65-18 traseiro 30/68-18, Carroçaria: Capot dianteiro: Carbono GT3 2008
Guarda-lamas dianteiro: Carbono com ventilação para downforce, ...
Saias da carroçaria: Carbono ZR1
Para-choques dianteiro. Modificação do GT3 para o fornecimento de ar ao motor e aos travões + Separador dianteiro em carbono, Asa traseira: Callaway GT4, Tejadilho: Carbono com alimentação de ar para o interior.
Interior:
Gaiola de proteção HEIGO
Instalação eléctrica modificada
Cintos de segurança Sparco de 6 pontos
Bancos em kevlar por encomenda
Volante de competição Sparco
Manete de velocidades curta Corvette GT4
Ecrã de telemetria AIM incluindo câmaras
Unidade para intergases automáticos
unidade de tração:
Arrefecedor do diferencial
Arrefecedor da transmissão
Transmissão do Corvette ZR1
Diferencial ZR1 com engrenagem permanente modificada
Cardan modificado
Outro equipamento:
Mala com peças de reposição no valor de 300.000 CZK (12.250 EUR)
Um transportador fechado construído diretamente para o Corvette no valor de 200.000 CZK (8.200 EUR)
Informações completas sobre a revisão
Revisão completa do carro antes da época de 2023, incluindo um motor novo!! Conduzido 4000 km
Ao clicar para reproduzir este vídeo, aceita o carregamento de conteúdos diretamente do YouTube. Como resultado, conteúdos de terceiros serão incorporados nesta página e os dados pessoais (como o seu endereço IP) poderão ser transmitidos à Google/YouTube e processados de acordo com as suas políticas de privacidade.
Suécia 
Itália 
Geórgia 
República Tcheca