BMW 123D preparado para o automobilismo.
O carro está equipado com um rollbar homologado, banco de competição, cintos de segurança e livro desportivo lituano.
O motor é um B47 de 2019 com pouco mais de 10.000 km, equipado com componentes do M50D e uma caixa manual BMW de 6 velocidades.
A suspensão Thunderlane foi recentemente instalada, com ajuste de altura e dureza, braços triangulares ajustáveis em uniballs e conjunto completo de elementos M Performance.
O sistema de travagem é composto por AP Racing Pro5000+ com discos PFC, já configurados com ABS proveniente do M3 E46.
Pneus: slicks Michelin N2 27/65 R18 e um segundo conjunto de jantes com pneus slick de rally.
O interior inclui um rollbar ompleto homologado, banco envolvente Bimarco Hamer Pro FIA adquirido em dezembro de 2023, cintos QMS FIA HANS ALU de 6 pontos, bateria leve com caixa em carbono, painel leve com luz de mudança de velocidade e medidores de temperatura da água, do óleo e de pressão do turbo.
Peso: 1309 kg (com 2/3 do depósito e 85 kg na balança).
Potência: 340 CV / 660 Nm.
O preço inclui ainda peças sobresselentes: dois turbocompressores, dois discos de travão dianteiros em bom estado, pastilhas CL (Carbon Lorraine) completamente novas, para-choques dianteiro e traseiro 1M leves, novos painéis e tampa da bagageira, bem como faróis 1M novos.
Tempos em pista: Poznań – 1:46 (sem ABS e com suspensão antiga); Silesia Ring – 1:53 (sem ABS e com semi-slicks AR-1).
