Adquira um pedaço da história do automobilismo com esta edição exclusiva Renault RS01 “Monlau”, uma das apenas 35 unidades produzidas no mundo. Este é o chassis RS01N007, unidade 7/35, totalmente preparado e pronto para entrar na pista.
Chassis e carroçaria
Monocoque de carbono com rollbar Dallara
Em conformidade com os regulamentos FIA LMP1 2014
Coluna de direção retrátil e baquet Sabelt FIA 8862/2009
Carroçaria composta com divisor dianteiro, piso plano escalonado, difusor e asa traseira
Motor
NISMO V6, 24 válvulas, 3.799 cm³ (VR38DETT)
Disposição longitudinal montada no meio traseiro
Duplo turbocompressor, injeção de combustível
Potência máxima: >500 HP, binário: >600 N·m, rotação máxima: 6.800 rpm
Eletrónica Pectel SQ6M com controlo de tração, aquisição de dados Cosworth ICD Pro
Totalmente revisado e pronto para competir
Transmissão
Tração traseira
Caixa de velocidades sequencial Sadev de 7 velocidades + marcha-atrás, verificada e pronta
Patilhas de mudança semiautomáticas XAP
Diferencial autobloqueante
Embraiagem de longa duração ZF Race Engineering com dispositivo anti-estolagem
Suspensão e travões
Braços duplos com bielas
Amortecedores Öhlins ajustáveis em 2 direções
Discos de carbono PFC Brakes de 380 mm, pinças de 6 pistões, ABS Bosch
Direção hidráulica assistida
Kit de travões com discos e pastilhas de carbono novos – pronto para competir
Rodas e pneus
Jantes Braid com fecho central
Michelin 30/68 R18 ...
(dianteiros) e 31/71 R18 (traseiros)
Dimensões e capacidades
Comprimento: 4.710 mm | Largura: 2.000 mm | Altura: 1.116 mm
Distância entre eixos: 2.744 mm | Via: 1.675 / 1.624 mm
Depósito de combustível: 150 litros
Peso: <1.100 kg
Documentos e certificações incluídos
Ficha de homologação FFSA
Homologação do rollbar
Depósito de combustível
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Renault RS01 “Monlau”
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O essencial.
- Potência (cv)
- 500
- Peso
- 1100
- Aceita troca
- Não
- Localização
- Ver no mapa
- IVA incluído
- Não
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