Peugeot 208 R2

Especificações técnicas

Chassis e construção

• Monocoque de aço baseado na produção, reforçado de acordo com as normas de segurança FIA R2
• Rollbar e equipamento de segurança homologados pela FIA
• Painéis da carroçaria em compósito leve

Dimensões e peso

• Comprimento: aproximadamente 3.960 mm
• Largura: aproximadamente 1.740 mm
• Distância entre eixos: aproximadamente 2.540 mm
• Peso mínimo homologado: aproximadamente 1.080 kg (varia de acordo com as especificações da superfície)

Motor e transmissão

• Motor a gasolina de 1,6 litros, quatro cilindros em linha, naturalmente aspirado
• Potência: aproximadamente 185 cv (homologado)
• Caixa de câmbio sequencial de seis velocidades
• Tração dianteira com diferencial autobloqueante
• ECU de competição com mapeamento regulado

Suspensão, travões e rodas

• Suspensão MacPherson dianteira e traseira
• Kits de suspensão específicos para terra ou asfalto
• Pinças de travão dianteiras de quatro pistões
• Sistema de travões de competição com configuração para terra ou asfalto
• Rodas de 15 polegadas para terra, rodas de 17 polegadas para asfalto

Desempenho

• Desempenho equilibrado para paridade na categoria R2
• Projetado para confiabilidade e desenvolvimento do condutor, em vez de potência absoluta

Considerações sobre assistência e manutenção

Os carros de rali R2 são mantidos com base na quilometragem da etapa, nas condições do rali e nas horas de funcionamento. Os motores e as caixas de velocidades são normalmente inspecionados e renovados de acordo com a intensidade da competição e o tipo de superfície. Os componentes da suspensão, dos travões e da transmissão requerem inspeções frequentes devido às cargas específicas do rali e à variabilidade da superfície.

Perguntas frequentes

Quais são os preços típicos de um Peugeot 208 R2?

Os preços de mercado dos carros Peugeot 208 R2 variam geralmente entre 55 000 € e 95 000 €, dependendo do ano de fabrico, estado, especificações da superfície e pacote de peças sobressalentes.

Onde pode o Peugeot 208 R2 competir atualmente?

O Peugeot 208 R2 é elegível para campeonatos nacionais e regionais de rali, categorias históricas R2 onde permitido, taças de rali júnior e competições a nível de clube. A elegibilidade depende da adoção do regulamento FIA R2 ou equivalente pelo campeonato.

O Peugeot 208 R2 é adequado para pilotos de rali iniciantes?

Sim. O 208 R2 foi especificamente concebido como uma plataforma de aprendizagem, oferecendo manobrabilidade previsível, potência controlada e custos de funcionamento relativamente acessíveis.

Qual é a diferença entre os carros R2 e Rally4?

O R2 é o predecessor do Rally4. Os carros Rally4 apresentam motores turboalimentados e desempenho superior, enquanto os carros R2 continuam a ser naturalmente aspirados e mecanicamente mais simples.

Isenção de responsabilidade

Todas as especificações são indicativas e baseadas em dados homologados. A configuração real e a elegibilidade dependem da construção do carro, das atualizações e dos regulamentos do campeonato aplicáveis.