Ligier JS P320 LMP3

Especificações técnicas

Chassis e construção

• Chassis monocoque em fibra de carbono com carroçaria HP Composites

• Conformidade com as normas de segurança ACO LMP3 Geração II

• Proteção lateral integrada em Zylon e estruturas de colisão homologadas pela FIA

• Depósito de combustível homologado pela FIA com capacidade de 100 litros

Dimensões e peso

• Comprimento: 4.605 mm

• Largura: 1.900 mm

• Distância entre eixos: 2.860 mm

• Peso mínimo homologado em seco: 950 kg

Motor e transmissão

• Motor: Nissan VK56, V8 naturalmente aspirado de 5,6 litros

• Potência: cerca de 460 cv na especificação LMP3 homologada

• Caixa de velocidades: sequencial Xtrac 1152 de seis velocidades

• Sistema de mudanças com patilhas no volante e controlo eletrónico

• Tração traseira com diferencial autoblocante

• Gestão do motor e eletrónica Magneti Marelli

• Direção hidráulica com sistema de refrigeração por óleo

Suspensão, travões e rodas

• Suspensão de braços duplos à frente e atrás

• Amortecedores ajustáveis conforme regulamentos da série

• Sistema de travagem Brembo com pinças de seis pistões

• Discos de travão de 14 polegadas à frente e atrás

• Jantes de magnésio OZ Racing de 18 polegadas

• Pneus Michelin LMP3

Desempenho

• Velocidade máxima típica: 285–290 km/h, dependente da configuração de transmissão e aerodinâmica

• Desempenho regulado para garantir paridade entre todos os fabricantes LMP3

Serviço e manutenção

O Ligier JS P320, tal como todos os protótipos profissionais de corridas de resistência, não segue intervalos de manutenção fixos típicos de carros de estrada. O plano de manutenção baseia-se nas horas de motor, quilometragem em competição e condições de operação, seguindo as orientações do fabricante, recomendações de fornecedores e regulamentos do campeonato.
Os intervalos de serviço do motor e da caixa de velocidades são geralmente definidos em horas de utilização, com inspeções e revisões programadas de acordo com o calendário de corridas e exigências de resistência. Componentes da caixa de velocidades, suspensão e travões são inspecionados e substituídos regularmente como parte da preparação padrão. Recomenda-se aos compradores que analisem o histórico de manutenção individual do veículo e consultem parceiros autorizados Ligier ou engenheiros de corrida experientes ao avaliarem custos operacionais contínuos.

Perguntas frequentes

Quais os preços típicos do Ligier JS P320?
Os preços de mercado variam conforme o ano de fabrico, horas de motor e caixa, nível de atualização e peças sobressalentes incluídas. Nas últimas temporadas, a maioria dos veículos usados foi vendida entre €170.000 e €260.000. Carros com reconstruções recentes, pacotes extensivos de peças ou atualizações de especificação mais recentes podem atingir valores superiores. A elegibilidade atual para campeonatos também influencia o preço, e devido às novas regras de 2025, a valorização de um P320 pode ser significativamente ajustada.

Onde o Ligier JS P320 pode competir atualmente?
Homologado segundo a norma ACO Generation II LMP3, o JS P320 competiu em séries internacionais como ELMS, Michelin Le Mans Cup, IMSA Prototype Challenge e Asian Le Mans Series. Embora muitos campeonatos tenham migrado para a geração P325, o JS P320 permanece elegível em campeonatos nacionais de resistência, séries regionais de protótipos, corridas de clubes, testes de pista e categorias legacy ou por convite, mediante aprovação do organizador.

É adequado para equipas clientes e pilotos amadores?
Sim. O JS P320 foi concebido para corridas de clientes, com comportamento previsível, direção assistida, controlo de tração e componentes padronizados. Sob gestão de equipas experientes, é adequado para combinações de pilotos profissionais e amadores.

O que diferencia o JS P320 do Ligier JS P3?
O JS P320 apresenta motor Nissan V8 mais potente, aerodinâmica atualizada, controlo de tração, sistemas de arrefecimento revistos e melhorias de segurança para cumprir os regulamentos LMP3 Generation II.

O que considerar antes de comprar um JS P320?
Verifique as horas de motor e caixa, documentação de manutenção, stock de peças e elegibilidade para os campeonatos pretendidos. Custos operacionais, disponibilidade de peças e suporte técnico são fatores essenciais na avaliação do veículo.

É possível atualizar para um P325?
Sim. É possível manter o chassis e aplicar um kit de atualização oficial Ligier, substituindo motor e elementos aerodinâmicos para obter especificação P325. O kit pode ser encomendado diretamente à Ligier.

Isenção de responsabilidade

As informações, incluindo preços e elegibilidade, refletem dados disponíveis em junho de 2025 e destinam-se apenas a fins informativos. Condições de mercado, regulamentos técnicos e políticas do fabricante podem ter mudado desde então. Consulte sempre fontes oficiais ou um revendedor certificado. Todos os dados técnicos e financeiros são precisos ao melhor do nosso conhecimento, mas custos reais e intervalos de manutenção podem variar consoante utilização, padrões da equipa e diretrizes do fabricante.
Fotografia de capa e especificações técnicas provenientes de ligierautomotive.com; todos os direitos reservados.