Documentação FIA. Construído originalmente pela Pro-Tec e reconstruído por Grant Shand em 2003/2004.
• Carroçaria com especificações históricas completas, suspensão traseira de quatro braços e barra Panhard.
• Rollbar multiponto aparafusado com barra de reforço sob o painel de instrumentos e travessa de reforço atrás dos baquets.
• Baquets e cintos de segurança em conformidade com os regulamentos atuais.
• Novos extintores de incêndio.
• Motor Sherwood BDG, inspecionado pela última vez em 2017, com aproximadamente 750 milhas percorridas desde a reconstrução.
• Caixa de velocidades ZF de 5 velocidades da Brian Wildman.
• Eixo traseiro Phil Squires.
• Suspensão dianteira com sistema tension strut.
• Travões dianteiros Monte Carlo.
• Travões traseiros AP Racing com discos sólidos e pinças duplas.
O carro está atualmente configurado para competição em asfalto.
Também disponível, mediante negociação separada ou como parte de um pacote, uma grande quantidade de peças sobressalentes, incluindo:
• Semieixos.
• Um conjunto de suspensão para terra/gravilha.
• Cubos dianteiros e discos de travão.
• Depósito de combustível Safari de longo alcance.
• 6 jantes de asfalto.
MK2 Escort RS1800 – com documentação FIA
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O essencial.
- Especificações
- asfalto
- Data de produção
- 1976
- Caixa de velocidades
- ZF 5 Speed
- Localização
- Ver no mapa
Visão geral técnica
Informações detalhadas sobre o estado, configuração (setup) e histórico.
- Membro desde
- 2026
- Idiomas
- Não especificado
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