Toyota Rallycruiser HDJ80, 24 válvulas, categoria T1
O veículo está totalmente preparado para voltar à competição.
Um veículo de rally-raid altamente competitivo, que tem demonstrado o seu valor ao longo dos últimos anos. Apto para circulação em estrada.
Ano de fabrico: 2015
Potência: 320 cv, binário superior a 700 Nm.
Visão geral
Passaporte FIA
Gaiola de segurança homologada pela KNAF
Depósito de combustível de 200 litros aprovado pela FIA
Sistema automático de extinção de incêndios e extintor manual, ambos homologados
Bancos de competição e cintos de segurança homologados pela FIA (2027)
Carroçaria e arrefecimento
Radiador traseiro modificado com duas ventoinhas
Entrada de ar elevada
Proteção inferior do chassis e placa de proteção frontal em alumínio
Intercooler
Diferencial traseiro autoblocante (LSD)
Diferencial dianteiro de maiores dimensões
Amortecedores Reiger com regulação em três vias
Jantes de liga leve Braid de 16 polegadas
Eixo dianteiro reforçado
Sistema de alimentação de combustível revisto
Eletrónica
Terratrip
Ecrã AIM
Vários sensores de temperatura
Sistema de intercomunicação Stilo de 12 V
Câmara de marcha-atrás
Várias luzes LED
O veículo está pronto para competir e é elegível para participar em provas da FIA e em competições ...
nacionais.
Toyota Rallycruiser HDJ80, 24 válvulas, categoria T1
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O essencial.
- Data de produção
- 2015
- Potência (cv)
- 350
- Elegível para o Dakar Classic?
- Não
- Localização
- Ver no mapa
Visão geral técnica
Informações detalhadas sobre o estado, configuração (setup) e histórico.
- Membro desde
- 2026
- Idiomas
- Não especificado
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