O carro está atualmente a competir na temporada completa do Campeonato Polaco de Drift (DMP). Poderá ser visto em ação durante a última ronda da temporada, em Poznań, no final de setembro. Disponível a partir de outubro.
O carro está totalmente operacional, é regularmente assistido e está pronto para competir. Cumpre os regulamentos técnicos tanto do DMP como do Drift Masters.
Compradores verdadeiramente interessados podem contactar-me em privado. Terei todo o gosto em mostrar o carro antes do evento e fornecer uma descrição detalhada das suas especificações.
Motor: 2JZ-GE VVTI
Potência: 840 cv / 900 Nm
Pistões – Wiseco K550M
Bielas – Wiseco Boostline
Cavilhas de biela – ACL
Parafusos e pernos – ARP
Molas de válvulas duplas – Brian Crower
Árvore de cames 264 – Brian Crower
Capas dos mancais principais em billet – Titan Motorsports
Engrenagens de árvore de cames ajustáveis – Brian Crower
ATI Super Harmonic Damper
Turbocompressor – Precision PT6466
Coletor de escape – twin-scroll
Wastegates – Tial ×2
Sistema de injeção de óxido nitroso – Nitrous Express
Eletrónica: EcuMaster
EMU Black
ADU
Teclado CAN com 12 botões
Registador de dados
PMU ×2
Corte de bateria
Suspensão:
Dianteira e traseira – BC-Racing ER
Dianteira e traseira – Wisefab V2
Transmissão:
Caixa de velocidades sequencial – Quaife
Embraiagem de 2 discos – Poweride
Eixo de transmissão em alumínio
Winters ...
Quick Change
Subaru.BRZ - 2JZ 840cv
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O essencial.
- Potência (cv)
- 840
- Caixa de velocidades
- Quaife
- Localização
- Ver no mapa
Visão geral técnica
Informações detalhadas sobre o estado, configuração (setup) e histórico.
- Membro desde
- 2024
- Idiomas
- Não especificado
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