BMW M3 E46 de competição – motor S54, 392 cv

Coloco à venda o meu BMW M3 E46 de competição, preparado segundo especificações de alto nível para utilização em circuito e para lutar por vitórias na classificação geral.

O automóvel foi submetido a uma revisão mecânica completa, tendo sido totalmente desmontado e limpo, e recebeu uma nova decoração de competição em película vinílica. Desde a conclusão dos trabalhos, participou apenas numa prova de rali sprint.

Está totalmente preparado para competir e proporcionar o máximo prazer de condução.

ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS E EQUIPAMENTO:

- Peso: aproximadamente 1.100 kg
- Motor: S54 de 3,2 litros proveniente do BMW M3 E46, preparado para competição, com uma potência de 393 cv. Sistema de admissão separado, desenvolvido por medida.
- Eletrónica: Centralina de gestão do motor autónoma e programável Ecumaster EMU Black (standalone ECU). Sistema elétrico do veículo gerido através da Ecumaster PMU, com painel de instrumentos digital Ecumaster ADU e painel de controlo de 12 botões. ABS desportivo do BMW M3, Launch Control e controlo de tração desportivo ajustável em 7 níveis.
- Transmissão: Caixa de velocidades sequencial Samsonas de 6 relações. Relação de transmissão final de 3,94. Volante do motor aligeirado, disco de embraiagem em Kevlar e prato de pressão reforçado.
- Suspensão e direção: Suspensão roscada KW V3 com modificações específicas e molas adaptadas. Apoios superiores dos amortecedores reguláveis para ajuste do ... camber. Casquilhos de poliuretano em toda a suspensão. Braços de suspensão com rótulas Uniball, braços inferiores reguláveis e braços dianteiros reguláveis, fabricados por medida. Caixa de direção do BMW M3 CSL.
- Travões: Discos de travão BMW M3 de 345 mm à frente e 325 mm atrás, pinças Wilwood 120 e pastilhas Mintex F4. Travão de mão hidráulico com duas bombas principais de travão. Unidade hidráulica do ABS transferida para o habitáculo.
- Carroçaria e aerodinâmica: Kit de alargamento de carroçaria BMW GTR (widebody) fabricado por medida. Capô, para-choques e portas traseiras em materiais compósitos. Teto e piso da bagageira em fibra de carbono. Asa traseira regulável, fabricada por medida.
- Interior e segurança: Rollbar em aço cromo-molibdénio, certificada pela FIA e fabricada pela IRECO Motorsport. Painel de instrumentos, apoios para os pés e painéis das portas em fibra de carbono. Bancos de competição tipo baquet Bimarco Grip com arneses OMP de 6 pontos. Volante de competição OMP com sistema de remoção rápida. Sistema de extinção de incêndios. Sistema de aquecimento aligeirado. Unidade central de intercomunicação Stilo e antena GPS instalada no teto. As portas dianteiras e a zona entre os bancos estão equipadas com espuma ARPRO de absorção de energia, aprovada pela FIA.
- Sistema de escape: Escape fabricado por medida, com três silenciadores de passagem direta.

PACOTE DE PEÇAS SOBRESSELENTES:

O automóvel pode ser vendido com um vasto conjunto de peças sobresselentes, incluindo componentes para a caixa de velocidades Samsonas, vários conjuntos de jantes de liga leve e diversos pneus novos e usados.

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