Motor: Possui um motor turboalimentado de 4163 cm³ e 12 válvulas, com aproximadamente 200 CV. Possui 355 600 km. A preparação inclui a substituição do turbo original por um GARRETT sobredimensionado e um novo intercooler personalizado da AUTOMOTOR 4x4. O radiador de alumínio original foi mantido e a bomba de injeção foi meticulosamente revisada com um kit da marca ADONIS. O sistema de escape foi modificado para otimizar a geometria e o fluxo de gases. Possui uma segunda bateria auxiliar para aumentar a capacidade elétrica.
Caixa de velocidades: Manual (5+R) com 355 600 km. A transmissão mantém a sua configuração original Toyota, com reforço no eixo dianteiro por soldadura para maior robustez. A caixa de transferência, os diferenciais e os seus respetivos mecanismos de bloqueio são de série. As juntas CV originais foram substituídas por unidades RCV PERFORMANCE mais robustas e os veios de transmissão dianteiros também são mais resistentes, da mesma marca.
Suspensão: Equipada com amortecedores King Shocks 2,5" com reservatório remoto e molas King Spring HD (+150 kg). A suspensão inclui espaçadores de pré-carga de nylon de 1,5 cm e limitadores de extensão dianteiros e traseiros fabricados pela AUTOMOTOR 4x4. A barra Panhard traseira original foi substituída por uma unidade Ironman ajustável. Foi elevada para aumentar a viagem e a distância ao solo dos pneus. As barras Panhard são reforçadas e ajustáveis, e os silentblocks dianteiros e traseiros foram substituídos.
Freios: discos DBA e pastilhas HAWK. O sistema de freios foi otimizado para evitar a perda de eficiência.
Rodas e pneus: rodas Braids 7x16"
Homologações e características de segurança:
Rollbar: ARC BRR003, uma robusta gaiola de segurança de 10 pontos integrada no interior.
Acessórios exteriores e modificações:
Pára-choques: Pára-choques dianteiro e traseiro substituídos por unidades da marca TRC. O dianteiro é o modelo BPP001 e o traseiro é o modelo BRR002 com suporte para roda sobressalente.
Iluminação adicional: Montagem dupla com barra de luz LED de trabalho TRC BRR006 e um suporte de luz de trabalho traseiro TRC BR007. Também incorpora dois faróis de longo alcance Racesport, modelo NS-2102, homologados E11 8412 com 12,5 pontos de luz por farol.
Snorkel: Instalação de uma entrada de ar elevada (Snorkel) Bravo, modelo Land Cruiser.
Proteção: Protetores de duralumínio de 8 mm na parte inferior da carroçaria e saias laterais personalizadas com VULKOLLAN, da Almont 4WD. Reforços metálicos nos braços traseiros protegem contra projeções.
Guincho: Warn, modelo 9.5XP/12v, número de série: 578235, com cabo sintético SPYDURA.
Outros: Coletor de ar universal em plástico no capô. Ligação completa para duche.
Acessórios e modificações interiores:
Volante: Volante original substituído por um Sparco, modelo R380, 375 mm de diâmetro.
Conforto: Compressor portátil VIAIR. Chuveiro quente.
Controlos: Termómetro digital para temperatura de admissão do turbo e botões/interruptores para bloqueios do diferencial e faróis adicionais.
O carro pode ser utilizado no Dakar Classic com atualização do equipamento de segurança.
