Alfa Romeo GTV6 Group A 1983.
Vůz byl postaven v roce 2013 ze sériového vozu s díly skupiny A, stavba trvala přes 3 roky, od té doby byl používán jako nulový vůz (0).
PŘIJÍMÁME NABÍDKY NA TENTO VŮZ, pro podání své nabídky použijte tlačítko „Nabídnout“.
Podvozek:
Svařovaná klec ASD s homologačními doklady.
Svařovaná karoserie
polyesterový kufr
polykarbonátová zadní a boční okna
Ochranný kryt vany ze slitiny 7075
výztuhy na různých slabých místech.
Brzdy:
Přední a zadní brzdové třmeny a kotouče AP Racing
Zadní vnitřní brzdy jako v období
nastavitelný pedálový box
hydraulická ruční brzda
Převodovka:
Bacci 5-rychlostní převodovka , krátký převodový poměr zesílená deska lsd
Na zakázku vyrobené zesílené hnací hřídele
Jednolamelová spojka Bacci 200 mm
AP Racing hydraulické výhozné ložisko
Motor:
Motor 3.0 v6
Vačkové hřídele, následovníci a pružiny CatCams
gs ventily závodní ventily
přepracované hlavy válců.
kompletně vyvážené (setrvačník klika písty a tyče)
Ocelové ojnice, arp šrouby
kované písty
vylepšené průtokové vstřikovače
lehký setrvačník TTV
Řídicí jednotka Sybel Challenger 6
dvě palivová čerpadla Bosch
245 k
Bezpečnostní výbava:
Sedadla Sabelt
Bezpečnostní pásy QSP
Pěna FIA pro ochrannou klec.
Hasicí přístroj OMP automatický a ruční.
Vše v platnosti do konce roku 2027
zakázková kabeláž
PIAA světelna rampa
Terratrip
Senzory Blunik
Náhradní díly za příplatek:
6x Braid slick (toyo)
6x Braid intermedium (yoko)
6x Braid wets (pirelli)
4x zimní pneumatiky Ronal
Motor mini skupiny A 195 k ( vyjmutý v provozuschopném stavu)
Bacci synchronní převodovka krátký převodový poměr zesílená deska lsd
2x nová zesílená hnací hřídel
Všechny díly zavěšení v použitém, ale použitelném stavu.
