Apresentamos a você este esplêndido Fórmula Um F1 SIMTEK S951-01 para venda. (fórmula totalmente em execução)
Especificações:
Modelo: S951
Ano: 1995
Equipe: MTV SIMTEK FORD
Drivers: Jos VERSTAPPEN / Domenico SCHIATTARELLA / Hideki NODA
Este chassi # 01 correu com Jos Verstappen no Brasil e com Domenico Schiattarella na Argentina, San Marino, Espanha e Mônaco.
O Simtek S951 foi um carro de Fórmula 1 da temporada de 1995.
O assento número 11 foi ocupado por Domenico Schiattarella e o assento número 12 foi ocupado por Jos Verstappen.
O piloto de teste da equipe foi Hideki Noda.
Noda foi definido para assumir o assento número 11 para a segunda metade da temporada, mas a equipe desistiu após a quinta rodada.
O motor era um Ford-Cosworth EDB 3.0l V8.
O principal patrocinador da equipe foi a MTV.
O carro foi projetado pelo proprietário e diretor técnico da Simtek, Nick Wirth, junto com o designer-chefe da Simtek Research, Paul Crooks.
Foi uma evolução direta do carro da temporada de 1994, o S941.
A fim de garantir uma posição firme no esporte após uma temporada traumática na qual Roland Ratzenberger foi morto em Imola enquanto dirigia o S941, a equipe projetou o S951 para ser simples e descomplicado.
Uma das principais mudanças foi a troca do motor e da caixa de câmbio, já que Simtek recebeu a velha caixa de câmbio Benetton junto com o motor Ford-Cosworth EDB, que substituiu os motores Ford-Cosworth HB.
As caixas de câmbio da Benetton foram usadas como parte do acordo da equipe para empregar Verstappen, que foi emprestado de sua posição como piloto de testes da Benetton.
Os S951 foram os últimos carros a serem completados com todos os chassis das equipes de F1 de 1995, chegando à primeira rodada do campeonato no Brasil com testes mínimos.
O S951 era muito mais competitivo do que a máquina S941, com Verstappen e Schiattarella levando o carro para a linha de chegada em várias ocasiões.
Verstappen conseguiu qualificar o carro no meio-campo em várias corridas, a sua melhor sendo o 14º na Argentina, embora tenha terminado apenas uma corrida devido à falta de confiabilidade da transmissão.
Seu melhor desempenho na corrida veio na mesma corrida, onde correu em sexto lugar até que sua caixa de câmbio falhou.
Schiattarella, porém, fez a finalização para marcar a melhor colocação da equipe com a nona colocação.
Wirth revelou na rodada de Mônaco, onde os dois pilotos não conseguiram fazer a largada, que nos dezoito meses a equipe já existia, que havia acumulado £ 6 milhões em dívidas, em parte devido a um negócio que não se concretizou envolvendo um con.
Wirth decidiu não viajar para o GP do Canadá na esperança de garantir patrocínio para a próxima rodada na França, mas falhou.
A equipe faliu e não competiu mais rodadas.
Mais informações:
www.officinacaira.com
Silvano Caira
Possibilidade de reconstruir o seu automóvel e motor nas nossas oficinas.
